2024年的珠海航海，于11月12日至17日在珠海舉辦。
說實話，我是第一次參觀珠海航展，還是有所期待的。
特意托戰(zhàn)友弄了一張專業(yè)日的參觀證，便來到了改革開放的前沿珠海市。
鑒于這張參觀證是“單次證”，也就是只能進一次，而11月12日開幕日，只能下午才能進場，于是我就計劃12日先購票參觀航展分會場－斗門無人機無人船展覽，13日再前往主會場參觀。
無人機無人船展覽，主要采取水面、陸上、空中多空間，靜態(tài)、動態(tài)多形式，室內(nèi)、室外多場地，圖物、模擬、實物多方式進行展示。
12日，起了個大早，從斗門汽車客運站乘專線班車，直達斗門蓮洲機場。
原本計劃一天的參觀，沒想到，半天時間，已經(jīng)足夠了。
從半天的參觀，總結(jié)起來看：
1、無人機無人船分展，是中國民間各企業(yè)對所謂的低空經(jīng)濟的理解而做出的相關(guān)產(chǎn)品的一次大雜燴展示，對于高科技如此發(fā)展的今天，并無太多新意。（主展區(qū)未參觀，這里僅對該分展區(qū)發(fā)表看法）
2、中國民間在無人機發(fā)展領(lǐng)域，正努力地進行著各種突圍，企圖找到相應的突破口，以求在經(jīng)濟環(huán)境下行的情況下能夠茍延殘喘。但從今天參觀的產(chǎn)品看，實際并不樂觀。
3、無人機無人船展示的對象應該是針對于大客戶的展示，今年所展示的相關(guān)產(chǎn)品極少有消費級的產(chǎn)品，而今天我所見的參觀者，大多是平民百姓，或者，他們是展示給中東地區(qū)的客戶看的，所未可知。
4、未來的低空經(jīng)濟如何構(gòu)建？如何發(fā)展？我在相關(guān)的政府宣傳的展板上所有見識，但從各企業(yè)展示的產(chǎn)品上，并未看出相關(guān)端倪，也許是我眼拙，也許是我心笨，總之，未來的低空經(jīng)濟，需要什么樣的產(chǎn)品？需要什么樣的控制系統(tǒng)？需要什么樣的謀劃和布局？沒看出來。（軍用的無人化產(chǎn)品，應是在主展區(qū)，下期奉上）
5、中國國際航空航天博覽會，這個名頭有點大，但是參觀的企業(yè)，好像只有中國的！而且像大疆這樣的巨頭，好像在無人機無人船分展區(qū)也未曾見到。好像有點遺憾。
6、今天所見的各型無人機無人船，其動力供給無非油和電，其他能源供給方式幾乎沒有（好像有一架氫能源的），比如說太陽能長航時的，我好像沒見著。而且，我個人看法，生物能，是不是可能作為未來無人飛行器的一種供能方式呢？（比如，賽鴿，能飛數(shù)千公里，其能量供給方式，是不是會是一種未來的能源考慮？）
7、無人船的應用場景，究竟在哪里？今天可能去參觀的比較晚，只看到兩型無人船的動態(tài)演示，一型是小型的編隊攻擊艇，可三艘協(xié)同對某個目標實施攻擊；一型是中型的巡務艇，主要執(zhí)行水上巡邏任務。從演示的情況看，無人艇，應是作為有人艇的補充，是前往有人艇無法到達或者不便到達的水域執(zhí)行相應任務，那這兩型艇的意義，何在？
對于此次航展，雖然不如原先所有的較高期待，但是，畢竟我們還是看到了我們國家和企業(yè)在無人機無人船領(lǐng)域所做出的努力和付出，這個必須給予點贊！
以下，奉上今天所拍攝的一些航展信息，給無法到場參觀的朋友們，提供一些參考信息：
廣汽的GOVE
GOVE介紹
小鵬的“陸地航母”
“陸地航母”簡介
救生無人機
救火無人機
靶機
靶彈
察打一體無人機
智能飛彈
另外，吐幾個槽點：
一個是，無人機無人船分展區(qū)，門票200元，有點不值這個價！
再一個是，餐廳所售快餐，竟然吃到一盒外燙內(nèi)冰的火飯。我請餐飯公司再幫我“微”一下，我說“這個微得不夠透”，他馬上幫我換了一盒！也不知道，這飯菜，是不是昨天剩的。
這期，就先分享到這兒，下期見?。ㄏ缕冢髡箙^(qū)，軍事大餐）
關(guān)注“刺頭兵”公眾號，您可看到更多思維觀點和資訊。
