2025年第一季度
航空航天熱點(diǎn)概覽
? ? 在中國(guó)航空航天事業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，2025年的第一季度已然落下帷幕。為了讓同學(xué)們更好地了解相關(guān)動(dòng)態(tài)與成就，飛行學(xué)生一大隊(duì)分團(tuán)委制作了這一季度航空航天領(lǐng)域的新聞概覽。雖不能涵蓋所有細(xì)節(jié)，但力求呈現(xiàn)關(guān)鍵要點(diǎn)為同學(xué)們帶來(lái)一份精簡(jiǎn)的資訊快報(bào)，讓我們一同回顧那些令人振奮的瞬間吧。
中國(guó)民航客運(yùn)量增長(zhǎng)
圖片來(lái)源: 廣州日?qǐng)?bào)
2025年1月民航客運(yùn)量破紀(jì)錄
? ? 事件：中國(guó)民航單月運(yùn)輸旅客量達(dá)6489.6萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高，其中國(guó)際旅客609萬(wàn)人次，首次超過(guò)疫情前水平。
? ? 影響：民航客運(yùn)量增長(zhǎng)和國(guó)際航線復(fù)蘇，反映我國(guó)民航市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇，經(jīng)濟(jì)活力增強(qiáng)。
民航市場(chǎng)復(fù)蘇的影響
? ? 事件：增長(zhǎng)動(dòng)力來(lái)自春運(yùn)提前、支付便利化政策及文旅需求升溫。
? ? 影響：民航市場(chǎng)復(fù)蘇帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)文化交流，提升我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
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神舟二十號(hào)與二十一號(hào)任務(wù)
? ? 事件：2025年將發(fā)射神舟二十號(hào)、神舟二十一號(hào)載人飛船及天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船，航天員乘組已確定，正進(jìn)行相關(guān)訓(xùn)練。
? ? 任務(wù)包括出艙活動(dòng)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)等，將推動(dòng)我國(guó)載人航天技術(shù)進(jìn)步，提升空間站科學(xué)研究水平。
任務(wù)標(biāo)識(shí)發(fā)布
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? ? 事件：中國(guó)載人航天工程辦公室公布了神舟二十號(hào)、神舟二十一號(hào)及天舟九號(hào)的任務(wù)標(biāo)識(shí)，設(shè)計(jì)融合傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代科技。
? ? ?影響：標(biāo)識(shí)發(fā)布提升航天任務(wù)辨識(shí)度，激發(fā)公眾對(duì)航天事業(yè)的關(guān)注與熱愛(ài)，增強(qiáng)民族自豪感。
北京禁飛航空器保障空域安全
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禁飛政策的具體內(nèi)容
? ? 北京市公安局通告，2025年3月1日至3月12日，北京市行政區(qū)域內(nèi)禁止無(wú)人機(jī)、穿越機(jī)等“低慢小”航空器進(jìn)行體育、娛樂(lè)、廣告性飛行活動(dòng)。
? ? 禁飛期間，相關(guān)部門(mén)將加強(qiáng)巡查，對(duì)違規(guī)行為依法處理，確?？沼虬踩?。
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禁飛的目的與意義
? ? 全國(guó)“兩會(huì)”期間，北京作為首都，空域安全至關(guān)重要。
? ? 禁飛“低慢小”航空器是為了避免可能的干擾和安全隱患，維護(hù)首都的穩(wěn)定與秩序，保障“兩會(huì)”順利進(jìn)行。
對(duì)相關(guān)行業(yè)的影響
? ? 無(wú)人機(jī)愛(ài)好者、航模俱樂(lè)部等需暫停相關(guān)活動(dòng)，對(duì)部分商業(yè)活動(dòng)如廣告宣傳、航拍服務(wù)等造成短期影響。
? ? 但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，有助于規(guī)范“低慢小”航空器的使用，推動(dòng)相關(guān)行業(yè)健康發(fā)展，提升公眾對(duì)空域安全的重視。
空軍招飛與人才培養(yǎng)
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空軍招飛定選啟動(dòng)
? ? 事件：2025年度空軍招飛定選工作全面展開(kāi)，采用免接觸3D身體測(cè)量、動(dòng)態(tài)心電監(jiān)測(cè)及AI面試技術(shù)。
? ? 影響：提升招飛效率與精準(zhǔn)度，選拔出高素質(zhì)飛行人才，為我國(guó)空軍現(xiàn)代化建設(shè)提供有力支持。
人才選拔與培養(yǎng)模式
? ? 事件：錄取者將進(jìn)入空軍航空大學(xué)或“3+1”軍地聯(lián)合培養(yǎng)模式，如與清華、北大等高校合作。
? ? 影響：軍地聯(lián)合培養(yǎng)模式融合軍地優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)復(fù)合型人才，滿足空軍現(xiàn)代化建設(shè)對(duì)高素質(zhì)人才的需求。
兩會(huì)聚焦低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
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低空飛行適航認(rèn)證建議
? ? 事件：代表委員提出規(guī)范低空飛行適航認(rèn)證的建議，符德代表強(qiáng)調(diào)適航認(rèn)證的重要性。
? ? 影響：規(guī)范適航認(rèn)證保障低空飛行安全，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)繁榮與無(wú)人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)突破。
無(wú)人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)突破
? ? 事件：代表委員呼吁加速無(wú)人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)突破，田俊霞代表指出其在低空經(jīng)濟(jì)中的重要作用。
? ? 影響：關(guān)鍵技術(shù)突破提升無(wú)人機(jī)性能，拓展應(yīng)用領(lǐng)域，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。
對(duì)航空市場(chǎng)的影響
? ? 事件：李養(yǎng)民委員呼吁完善低空經(jīng)濟(jì)安全監(jiān)管體系，強(qiáng)調(diào)安全監(jiān)管的重要性。
? ? 影響：完善安全監(jiān)管體系防范低空飛行風(fēng)險(xiǎn)，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。
首批eVTOL在廣州交付
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eVTOL載人OC證落戶廣東
? ? 事件：“電動(dòng)垂直起降航空器”，縮寫(xiě)eVTOL。全國(guó)首張無(wú)人駕駛載人OC證落戶廣州，廣州將迎來(lái)“空中公交”，今年下半年有望能打飛中出租車。
eVTOL的前景與意義
? ? 影響：eVTOL將能緩解城市交通擁堵，縮短通勤效率。低基礎(chǔ)設(shè)備依賴，垂直起降無(wú)需長(zhǎng)跑道，僅需小型起降平臺(tái)。促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)創(chuàng)新，帶動(dòng)電池，自動(dòng)駕駛，航空業(yè)制造等產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，為低空經(jīng)濟(jì)注入新活力。
END
一審一校 | 鄒懿 沈赟
二審二校 | 羅忠運(yùn)
三審三校 | 唐愛(ài)均
文字 | 黨員工作站
圖片 | 來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
美編 | 高新亮 鄒懿
