2024北京國(guó)際車展，長(zhǎng)城汽車是當(dāng)之無愧的“流量王”。
長(zhǎng)城汽車首次五大品牌同展臺(tái)的矩陣效應(yīng)、董事長(zhǎng)魏建軍化身“講解員”的熱情、此起彼伏的“長(zhǎng)城 炮！“的吶喊以及寶馬董事長(zhǎng)齊普策、小米董事長(zhǎng)雷軍和360董事長(zhǎng)周鴻祎的到訪，還有千名外國(guó)友人的集體打卡與稱贊，共同成就了長(zhǎng)城汽車無出其右的“潑天流量”。
2024年北京車展是長(zhǎng)城汽車旗下魏牌、坦克、哈弗、歐拉、長(zhǎng)城炮五大品牌的首次聯(lián)展；但確切地說，應(yīng)該是六大品牌，因?yàn)檫€有一個(gè)屬于長(zhǎng)城汽車的“靈魂摩托車”，而且各個(gè)品牌都有重磅新產(chǎn)品、新技術(shù)的展示。在汽車市場(chǎng)日趨“同質(zhì)化”的時(shí)代，長(zhǎng)城汽車的流量實(shí)至名歸。
首次搭載長(zhǎng)城汽車城市NOA的魏牌藍(lán)山智駕版，中國(guó)品牌硬派越野旗艦坦克700Hi4-T、全新一代哈弗H9、全新一代國(guó)民神車哈弗H6、長(zhǎng)城山海炮Hi4-T以及2024款哈弗猛龍、2024款歐拉好貓等車型的悉數(shù)登場(chǎng)吸睛無數(shù)。
魏牌藍(lán)山智駕版亮相的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車Coffee Pilot Ultra智駕系統(tǒng)+Coffee OS 3智能座艙系統(tǒng)+一體化智駕大模型SEE領(lǐng)先的智駕方案、產(chǎn)品交互和人車共駕亦一道展出，在豐碩的智能化成果面前，一個(gè)科技的長(zhǎng)城汽車更加生動(dòng)與具象起來。
就拿坦克700Hi4-T來說，它不單單是長(zhǎng)城汽車在越野技術(shù)層面的再次突破，而且也是中國(guó)品牌在越野+新能源技術(shù)上遙遙領(lǐng)先的例證。作為中國(guó)品牌硬派越野的新旗艦，坦克700Hi4-T也已經(jīng)成為全球硬派越野車的一個(gè)重要IP。
據(jù)悉，坦克700 Hi4-T勢(shì)能正在強(qiáng)勢(shì)崛起，在首月交付超過1000輛后，4月交付量將超過2000輛——受制于產(chǎn)能，坦克700Hi4-T手中還有大把訂單需要消化。
哈弗H9與哈弗H6全新一代車型的接踵而至，勢(shì)必將再次續(xù)寫哈弗品牌在SUV市場(chǎng)的榮光。
全球第一款水平對(duì)置8缸摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的展示，再次展現(xiàn)出長(zhǎng)城汽車在“技術(shù)創(chuàng)新”能力上的巨大實(shí)力——長(zhǎng)城汽車即便涉足摩托車行業(yè)，出手亦是王炸。
長(zhǎng)城汽車潑天流量，看似是一種偶然，其實(shí)是一種“必然”；流量折射的長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持長(zhǎng)期主義戰(zhàn)略的正確性以及階段性的勝利。畢竟，在長(zhǎng)城長(zhǎng)期主義戰(zhàn)略中，產(chǎn)品與技術(shù)的多元化、全球化才是重中之重。
在眾多重磅產(chǎn)品之外，長(zhǎng)城汽車構(gòu)建的新能源+燃油“雙路”技術(shù)架構(gòu)與動(dòng)力系統(tǒng)，在北京車展悉數(shù)展出——新能源方面涵蓋Hi4、Hi4性能版、Hi4-T（2.0T+9HAT、3.0T+9HAT），長(zhǎng)城汽車成為國(guó)內(nèi)掌握最全面的新能源動(dòng)力技術(shù)體系的企業(yè)。在燃油領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車則具有中國(guó)首套自研3.0T V6+9AT動(dòng)力總成 、2.0T燃油動(dòng)力、2.4T柴油動(dòng)力等等。
強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)與積淀，中國(guó)品牌中唯一一個(gè)涉足全品類的車企，北京車展上的長(zhǎng)城汽車不再僅僅局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而是更著眼于全球化。事實(shí)上，就在北京車展開幕的前兩天，長(zhǎng)城汽車就與來自全球的200多家經(jīng)銷商及合作伙伴召開了“閉門會(huì)議”，進(jìn)一步提速全球化戰(zhàn)略。
“長(zhǎng)城汽車只有背靠中國(guó)，才可能實(shí)現(xiàn)品牌發(fā)展的全球化”，長(zhǎng)城汽車總裁穆峰表示，長(zhǎng)城汽車將推進(jìn)“生態(tài)出海”，聚焦產(chǎn)能在地化、經(jīng)營(yíng)本土化、品牌跨文化和供應(yīng)鏈安全化的“國(guó)際新四化”，推動(dòng)研、產(chǎn)、供、銷、服全面出海。根據(jù)長(zhǎng)城汽車規(guī)劃，到2030年，長(zhǎng)城汽車的目標(biāo)是，海外銷售超百萬輛、高端車型銷售占比超1/3。
一定意義上說，在北京車展的高光表現(xiàn)，是長(zhǎng)城汽車2024年全面全球化戰(zhàn)略加速的縮影；來自多個(gè)國(guó)家的近千名海外嘉賓的到場(chǎng)，也充分全球市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)城汽車硬實(shí)力的認(rèn)可。
長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍坦言，全球化出海，不能只是新能源，而會(huì)是全動(dòng)力，長(zhǎng)城汽車將向全球市場(chǎng)進(jìn)行多能源、多動(dòng)力、多品類的產(chǎn)品布局。
用一位網(wǎng)友評(píng)論來形容長(zhǎng)城汽車在北京車展的表現(xiàn)最恰當(dāng)不過：長(zhǎng)城汽車不僅要做汽車的豐田，還要做摩托車的本田。
長(zhǎng)城汽車靠技術(shù)實(shí)力與真誠，穩(wěn)穩(wěn)地接住了這“潑天流量”。??
