11月17日，第十五屆中國國際航空航天博覽會在廣東珠海閉幕。本屆航展上，1022家企業(yè)參展，成交各型飛機1195架，簽約總金額達(dá)到2856億元人民幣，其中境外展商數(shù)相比上屆增長104%。
? ? ?本屆航展的另一大亮點就是新材料領(lǐng)域的突出展示。在新材料及應(yīng)用展區(qū)，隱身材料、鈦合金材料、碳纖維復(fù)合材料等一系列創(chuàng)新材料成為焦點，為觀眾帶來了全新的科技體驗。珠海航展上的復(fù)材企業(yè)
中復(fù)神鷹攜旗下重點碳纖維及復(fù)材產(chǎn)品出擊，展出包括M50X、M55J、M60J級技術(shù)新品；以及率先在國內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)備受關(guān)注的T1100級產(chǎn)品，匹配自研樹脂體系的T700、T800級預(yù)浸料產(chǎn)品，以真正的性能指標(biāo)高度和規(guī)?；a(chǎn)能力，展現(xiàn)出對空天發(fā)展的強勁助力。本屆展會上，我國自研最大推力500T商用固體火箭發(fā)動機展出小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車首飛。在這些賺足眼球的應(yīng)用案例上中復(fù)神鷹將材料的作用發(fā)揮了至極致輕質(zhì)、高強優(yōu)異的耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞斷裂性等優(yōu)勢?？梢源蠓鶞p輕飛行器機身重量，降低航程成本，在極端的運行環(huán)境中更能提升整機的安全性和運載效率，助力未來空天的無限可能。
圖源：中復(fù)神鷹
恒神股份在國家科工局打造的4號館國家航天局高性能纖維與復(fù)合材料展區(qū)，展示了高性能纖維HF60（T1100級）、HM50E（M40X級）、碳纖維葉柵與復(fù)材制件加筋殼體，旨在全面提升飛行器的安全可靠性和運行效率，為國防工業(yè)建設(shè)作出突出貢獻(xiàn)。2024年被視為“低空經(jīng)濟元年”，恒神股份前瞻布局，搶抓“風(fēng)口”，深度參與的小鵬匯天“陸地航母”x3在蓮洲展區(qū)全球首飛成功，以成熟的材料體系和應(yīng)用方案，全力打造低空經(jīng)濟發(fā)展的新高地。同時，恒神股份在蓮洲無人機演示區(qū)的展臺上，展示了其自主研發(fā)的高性能碳纖維材料、尖端航空級預(yù)浸料、鋪絲制件以及一系列的碳纖維制品。HRC攜多款國內(nèi)首發(fā)的輕量化高性能先進(jìn)復(fù)合材料技術(shù)成果及創(chuàng)新產(chǎn)品亮相航展，覆蓋商用大飛機、低空飛行器等前沿應(yīng)用領(lǐng)域，多方位綜合展示公司從材料開發(fā)、零部件量產(chǎn)到回收及再利用連貫互補的一站式技術(shù)服務(wù)能力，進(jìn)一步鞏固HRC作為碳纖維零部件及機體結(jié)構(gòu)一級合作伙伴的市場地位。其中，一款復(fù)合材料滑橇式起落架成為專業(yè)人士關(guān)注的焦點。作為一款輕量化的通用型產(chǎn)品，起落架主要面向起飛重量在600至700公斤級的中大型垂直起降航空器，由弓形梁、撬管、金屬接頭等構(gòu)成，弓形梁和撬管均為變厚度結(jié)構(gòu)，選用高性能預(yù)浸料，采用記憶芯模加外模組合的形式整體成型，比金屬起落架減重效果明顯，吸能及承載能力更佳。HRC此次還展示了最新款碳纖維復(fù)合材料艙門。該產(chǎn)品最大程度保證產(chǎn)品型面精度，實現(xiàn)研制性產(chǎn)品的高效益制造。另一款碳纖維復(fù)合材料垂尾壁板，是HRC為某大型短距起降無人運輸機獨家打造，滿足性能、工藝和質(zhì)量等多方面需求，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕質(zhì)和高效益。航展期間，HRC與中龍歐飛飛機維修工程有限公司、追夢空天科技（蘇州）有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。HRC將與合作伙伴在設(shè)計、制造、裝配及市場推廣等方面深度合作，助力打造自主創(chuàng)新支撐、兼?zhèn)鋰H競爭力的中國低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
圖源：江蘇亨睿碳纖維
本屆珠海航展，安泰復(fù)材以“乘風(fēng)時代，加速未來”為主題，圍繞“航空航天”和“低空經(jīng)濟”戰(zhàn)略新興領(lǐng)域，攜多款自主創(chuàng)新的大尺寸復(fù)合材料主承力結(jié)構(gòu)件重磅亮相。常州啟賦安泰復(fù)合材料科技有限公司通過收購在中國設(shè)立COTESA GmbH在歐洲外的第一個產(chǎn)業(yè)基地——科泰思（中國）工廠。該基地于2019年12月正式投產(chǎn)，成為目前除中航工業(yè)外，國內(nèi)唯一通過空客、波音認(rèn)證的碳纖維研發(fā)制造企業(yè)。安泰復(fù)材堅持“引進(jìn)、消化、吸收再提升”的集成創(chuàng)新戰(zhàn)略路線，集“研發(fā)、設(shè)計、制造、檢測”于一體，助力國內(nèi)民機碳纖維復(fù)材部件的批產(chǎn)制造。在低空經(jīng)濟領(lǐng)域，安泰復(fù)材具備成熟且穩(wěn)定的飛行器整機結(jié)構(gòu)研制、生產(chǎn)和制造能力，與國內(nèi)外眾多頭部eVTOL創(chuàng)新企業(yè)提供復(fù)合材料整機研發(fā)、設(shè)計、制造及裝配服務(wù)，并成功交付國產(chǎn)大載重?zé)o人運輸機TP500全復(fù)材機翼、國產(chǎn)臨近空間大型太陽能無人機“QMX50”、TR100大型垂直起降無人運輸機、HH-100航空商用無人運輸機、W5000大型無人貨運機中機身及后機身前段等項目，實現(xiàn)了多款全尺寸工程樣機整機交付，全面助力客戶打造世界上可持續(xù)、可擴展的城市空中交通業(yè)務(wù)。
常州新創(chuàng)航空科技有限公司（以下簡稱“新創(chuàng)航空”）第三次攜產(chǎn)品亮相珠海航展，帶來了十幾件碳纖維復(fù)材制件產(chǎn)品和中國商飛自動化產(chǎn)線的電動模型。新創(chuàng)航空隸屬于新創(chuàng)碳谷集團(tuán)有限公司，是一家集航空碳纖維復(fù)合材料自動化成型裝備、航空復(fù)合材料制品研發(fā)生產(chǎn)于一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。圍繞航空領(lǐng)域輕量化、低空飛行等關(guān)鍵前沿領(lǐng)域，新創(chuàng)航空今年與翊飛航空科技（北京）有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，承接翊飛航空ES1000電動超短距起降大型無人運輸機碳纖維復(fù)合材料機身生產(chǎn)制造任務(wù)，標(biāo)志著中國企業(yè)在電動航空技術(shù)領(lǐng)域的又一重大進(jìn)步。有研復(fù)材是國內(nèi)有色金屬復(fù)合材料行業(yè)的領(lǐng)軍者和國家隊，更是國防領(lǐng)域關(guān)鍵有色金屬材料和重要零部件配套單位。目前在有色金屬復(fù)合材料領(lǐng)域特別是金屬基復(fù)合材料領(lǐng)域，公司實現(xiàn)了大規(guī)模商業(yè)化量產(chǎn)，致力于推動國內(nèi)金屬復(fù)合材料工程化和產(chǎn)業(yè)化的長期發(fā)展。珠海航展期間，公司共展出了三大類10余種高科技重點產(chǎn)品，包括有色金屬功能復(fù)合材料、有色金屬結(jié)構(gòu)復(fù)合材料和特種合金加工制品，廣泛應(yīng)用于航空、航天、兵器、電子、船舶、核工業(yè)等領(lǐng)域，諸多特色高科技產(chǎn)品吸引了眾多用戶駐足參觀。有研復(fù)材全面展示了公司的主營業(yè)務(wù)和核心技術(shù)，系統(tǒng)展現(xiàn)了在科技創(chuàng)新、科技成果孵化轉(zhuǎn)化方面的豐碩成果，全面凸顯了公司的研發(fā)實力和產(chǎn)品的核心競爭力。陜西華秦科技實業(yè)股份有限公司以“科技創(chuàng)新、實業(yè)報國”為參展主題。公司攜眾多新產(chǎn)品及技術(shù)亮相，其中低頻隱身材料、隱身復(fù)合材料、電磁屏蔽材料、高性能粉體材料、陶瓷基復(fù)合材料、聲學(xué)超材料、激光超聲無損檢測系統(tǒng)等二十余型參展展品首次公開展示，參展規(guī)模創(chuàng)歷史新高。首次展出的低頻隱身材料、隱身復(fù)合材料，對性能、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性等方面進(jìn)行了全面升級，性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。專為應(yīng)對嚴(yán)酷環(huán)境而設(shè)計的電磁屏蔽材料，也是本次航展主要展示的產(chǎn)品之一，該產(chǎn)品實現(xiàn)了電磁屏蔽材料的國產(chǎn)化替代，填補了我國“三航”領(lǐng)域關(guān)鍵材料領(lǐng)域的空白。子公司上海瑞華晟研發(fā)的SiC/SiC陶瓷基復(fù)合材料具有耐高溫、低密度、高比模、抗氧化等優(yōu)異性質(zhì)，是面向航空發(fā)動機高溫氧化環(huán)境長時穩(wěn)定服役需求的理想結(jié)構(gòu)材料。具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能Al2O3/Al2O3復(fù)合材料力學(xué)性能好、耐高溫、抗水氧侵蝕，且極端抗氧化，是一種極富應(yīng)用前景的航空發(fā)動機熱端部件材料，具有重要的應(yīng)用價值。子公司華秦光聲開發(fā)的激光超聲無損檢測系統(tǒng)填補了該領(lǐng)域國產(chǎn)化設(shè)備的空白，可以實現(xiàn)對金屬、陶瓷、碳基復(fù)合材料等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的健康檢測與監(jiān)測。
應(yīng)用展示
航展現(xiàn)場，C919賣爆了！C919和C909（ARJ21支線飛機更名而來）一起拿下了百余架訂單，全新機型C929的首次亮相更是引發(fā)了廣泛關(guān)注。C919大型客機不僅是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機，更是在材料工業(yè)領(lǐng)域掀起了一場前所未有的革命。能夠帶動新材料、現(xiàn)代制造等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的群體突破，還將帶動流體力學(xué)、固體力學(xué)等諸多基礎(chǔ)學(xué)科的重大進(jìn)展，全面地、大幅度地提高我國科技水平。C919 大飛機復(fù)合材料的使用量占機體結(jié)構(gòu)重量的 12% 左右。
而根據(jù)國家戰(zhàn)略要求國產(chǎn)C929大飛機制造中復(fù)合材料利用率要達(dá)到54%。目前C929尚處于初步設(shè)計工作階段，最終的復(fù)合材料占比可能會根據(jù)設(shè)計的不斷優(yōu)化和技術(shù)的發(fā)展進(jìn)一步提升。
- 殲-35A戰(zhàn)斗機的新型復(fù)合材料
珠海航展上，殲-35A型空軍版隱身戰(zhàn)斗機首次公開亮相。央視報道指出，殲-35A戰(zhàn)斗機的隱身性能在全球范圍內(nèi)位居首位。這一結(jié)論的得出并不令人意外，因為殲-35A在充分借鑒殲-20與F-22A優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，融合了尖端隱身技術(shù)和新型材料的應(yīng)用，大量復(fù)合材料的使用進(jìn)一步減輕了機體的重量并降低了雷達(dá)散射面積。這使得殲-35A的綜合隱身性能在五代機中處于遙遙領(lǐng)先的地位，堪稱戰(zhàn)斗機設(shè)計的巔峰之作。
相比FC-31戰(zhàn)機30%的碳纖維復(fù)合材料占比，殲-35A進(jìn)一步提升了復(fù)合材料的使用比例。這種高端材料不僅降低了雷達(dá)散射截面積，還減輕了機體重量，大幅提升戰(zhàn)機性能。
中國航空發(fā)動機集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國航發(fā)”）攜CJ1000A發(fā)動機、“太行”發(fā)動機、AES100發(fā)動機等明星產(chǎn)品亮相，六十余型參展展品中近半數(shù)為首次公開展示。
中國航發(fā)自主研發(fā)了多種先進(jìn)航空材料和構(gòu)件，可滿足先進(jìn)航空動力高性能、輕量化、長壽命等多種設(shè)計要求。其中，采用先進(jìn)工藝制備的陶瓷基復(fù)合材料渦輪外環(huán)，具有低成本、短周期、致密度高特點，可適用于多種航空發(fā)動機構(gòu)件批量化生產(chǎn)。
珠海航展現(xiàn)場，10家重要客戶代表與中國航發(fā)集中簽約，簽訂1500余臺航空發(fā)動機的意向采購合同和合作協(xié)議，總金額超100億元。
自主研發(fā)的全球最大智能貨運無人機W5000全球首發(fā)，成為展會首日的一大焦點。白鯨航線大型無人貨運飛機項目由4位北航校友發(fā)起，致力于打造國產(chǎn)自主可控的大型無人貨運飛機。
采用傳統(tǒng)的渦槳形式設(shè)計，翼展22.70米，高度7.51米，機長22.89米，貨艙有效容積達(dá)65立方米， 是國內(nèi)載重最大、航程最遠(yuǎn)、整機安全性最高以及貨運效率成本最優(yōu)的大型貨運無人機之一，目前適航已受理，首架機預(yù)計2026年下半年實現(xiàn)交付。在材料選用上，采用了T700碳纖維復(fù)合材料，該材料強度高且重量輕。其總重約2.1噸，占全機比重約85%，極大減輕了飛機整體重量，提升了載重能力與航程。
- 小鵬匯天的碳纖機身主體結(jié)構(gòu)和槳葉
小鵬匯天的“陸地航母”分體式飛行汽車備受矚目。該飛行汽車采用六旋翼雙涵道的創(chuàng)新設(shè)計，其機身主體結(jié)構(gòu)和槳葉均使用了碳纖維材料，實現(xiàn)了高強度與輕量化的完美結(jié)合。此外，270°全景座艙為用戶提供了寬廣的飛行視野。
- 萬豐鉆石DA50碳纖復(fù)材機身設(shè)計
萬豐奧特控股集團(tuán)以全新姿態(tài)登場，尤其是萬豐鉆石系列飛機，包括備受矚目的鉆石DA50、DA40飛機以及創(chuàng)新的eVTOL機型。其中DA50憑借其流暢的設(shè)計與卓越的性能，備受推崇。這款五座單引擎活塞飛機配置有先進(jìn)的Garmin G1000 NXi航空電子設(shè)備，使用碳纖維復(fù)合材料機身設(shè)計，不僅增強了飛機的強度，也使得質(zhì)量更輕。其配備的自動駕駛系統(tǒng)，不僅在保障安全方面卓有成效，還提升了飛行的舒適性，使其成為長途飛行的理想選擇。
除了低空飛行器，紅旗-19動能攔截彈也采用了復(fù)合碳纖維材料和N-15B固體推進(jìn)劑。該攔截彈動力來源于兩級火箭發(fā)動機，最大射高達(dá)到450千米，末端速度超過7.9馬赫，最大可承受60G過載，作戰(zhàn)范圍超過200千米。結(jié)語
珠海航展作為航空航天領(lǐng)域的重要盛會，不僅見證了眾多企業(yè)在復(fù)合材料領(lǐng)域的創(chuàng)新成果展示以及各類飛行器、裝備等令人矚目的應(yīng)用案例，更是成為推動復(fù)合材料行業(yè)及整個航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強勁引擎。從復(fù)材企業(yè)各具特色的產(chǎn)品與技術(shù)呈現(xiàn)，到它們與各方達(dá)成的戰(zhàn)略合作，再到各類先進(jìn)裝備上復(fù)合材料發(fā)揮的關(guān)鍵作用，無不彰顯出我國在航空航天領(lǐng)域以及復(fù)合材料研發(fā)應(yīng)用方面的雄厚實力與蓬勃發(fā)展態(tài)勢。相信在未來，這些成果將繼續(xù)助力我國乃至全球航空航天事業(yè)邁向更高的臺階，創(chuàng)造更多的可能，在探索浩瀚藍(lán)天與無垠宇宙的征程中續(xù)寫輝煌篇章。（來源：榮格）
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2025中國(蘇州)國際高性能復(fù)合材料展覽會（CSCME?2025）將于2025年05月21-23日在蘇州國際博覽中心隆重舉辦，展會以“復(fù)材大世界，智造新未來”為主題，旨在加強復(fù)材產(chǎn)業(yè)全鏈協(xié)同、整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源、提升復(fù)材行業(yè)凝聚力。“立足長三角、?打造風(fēng)向標(biāo)”，國內(nèi)外領(lǐng)先品牌齊聚蘇州，共襄全球高性能復(fù)合材料行業(yè)盛會！
展會預(yù)計吸引近300家展商及品牌齊聚現(xiàn)場，重點展示高性能材料、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計、復(fù)合材料生產(chǎn)用耗材/輔料、復(fù)合材料智能制造技術(shù)與加工設(shè)備、材料質(zhì)量控制與檢測、復(fù)合材料工程與應(yīng)用等領(lǐng)域新產(chǎn)品、新技術(shù)與新應(yīng)用，滿足行業(yè)一站式解決采購、技術(shù)交流、商務(wù)拓展的需求。同期將結(jié)合當(dāng)下熱門領(lǐng)域話題，設(shè)置50余場主題高峰論壇、研討會及新品發(fā)布會集中展示前沿行業(yè)動態(tài)及發(fā)展趨勢，邀請超3萬名全球優(yōu)質(zhì)專業(yè)買家共赴行業(yè)盛會。 |
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